Die Aérospatiale AS 332 ist ein Hubschrauber des französischen Herstellers Aérospatiale, heute Eurocopter. Die AS 332 wird sowohl militärisch mit dem Beinamen „Cougar“ als auch zivil als „Super Puma“ Aérospatiale SA 330 verwendet., ist jedoch ein vergrößerter Entwurf, dessen Erstflug am 13. September 1978 durchgeführt wurde.

In Deutschland wurde die zivile Version „Super Puma“ (Puma AS 332 L1) für den Bundesgrenzschutz angeschafft und ist bis heute bei dessen Nachfolgeorganisation – der Bundespolizei – im Einsatz. Die militärische Version „Cougar“ wird von der Flugbereitschaft des Verteidigungsministeriums verwendet. In beiden Fällen dienen diese Hubschrauber in erster Linie dem Transport von Mitgliedern der Verfassungsorgane, sie werden aber auch im Such- und Rettungsdienst, im Katastrophenschutz und für humanitäre Hilfsleistungen eingesetzt.

Der EC 155 ist der derzeit modernste Hubschrauber von Eurocopter. Er ist mit einem hydraulischen Einziehfahrwerk (Bug Doppelbereifung, Hauptfahrwerk Einfachbereifung) ausgerüstet. Die Aufgabe "Grenzschutz" umfaßt generell die Abwehr zum einen von Gefahren, die von außen über die Grenzen herangetragen werden, und zum anderen von Gefahren, die ihren Ursprung im Bundesgebiet haben und an der Grenze festgestellt werden. Dazu werden u.a. Hubschrauber, wie der Eurocopter EC 135 genutzt.

Darüber hinaus obliegt der Bundespolizei die Abwehr von Gefahren für die Sicherheit der sogenannten "Schengen-Außengrenzen". Nach diesem Übereinkommen erweitert sich die Gefahrenabwehr im Rahmen der grenzpolizeilichen Aufgabenerfüllung auf eine Garantenpflicht gegenüber allen anderen Schengener Vertragsstaaten, nämlich auf Gefahren, die die Sicherheit des Schengener Vertragsgebietes beeinträchtigen. In diesem Sinne entsteht ein System, durch das die Grenzsicherheit an den Außengrenzen insgesamt verbessert wird und somit ein kontrollfreies Reisen von und nach den Schengener Staaten innerhalb dieses Gebietes ermöglicht.

Die Bundesrepublik Deutschland verfügt heute über 53 Rettungshubschrauber, die täglich zu ihren Einsätzen starten. Dieses weltweit vorbildliche Rettungssystem unterstützt nicht nur den bodengebundenen Rettungsdienst, sondern sichert darüber hinaus auch die Versorgung von Patienten in für Rettungs- und Notarztwagen schlecht erreichbarem Gelände. Der hohe Stellenwert der Luftrettung ist heute unbestritten.

Seit der Einführung der Luftrettung (erster Modellversuch 1968) in Deutschland wurden mehr als 1 Million Einsätze geflogen. Davon über 375.000 alleine von der gemeinnützigen ADAC-Luftrettung.

Die BK 117 ist sowohl geeignet für primäre Rettungseinsätze im Rahmen des Notfall- Rettungsdienstes als auch für Einsätze der Sekundärluftrettung (interklinische Patientenverlegungsflüge). Das macht sie nach wie vor zu einem gefragten Einsatzmittel der Luftrettung. Gerade die Option, mit einem Hubschraubermuster den primären und sekundären Indikationsbereich gleichermaßen abdecken zu können, ist heute mehr denn je gefragt.

Hintergrund hierfür ist meist die gewünschte möglichst sinnvolle Investition der immer knapper werdenden Finanzmittel. Darüber hinaus erfüllt die BK 117 auch die Vorschriften der neuen, EU-weit gültigen Luftfahrtnormen ("JAR-OPS 3" genannt). Sie fordern von Hubschraubern der Luftrettung gegenüber den bisherigen gesetzlichen Regelungen unter anderem erhöhte Leistungsreserven für den Notfall.

Der Hubschrauber BO 105-105 P/M wird als Verbindungshubschrauber (VBH) und als Panzerabwehrhubschrauber eingesetzt.

Technische Daten

Triebwerkleistung:                                2x380 kW (2x460 WPS)
Marschgeschwindigkeit:                     100 kts
maximale Geschwindigkeit:               110 kts(= 220 km/h)
Standardlast:                                         0,5 t
maximales Abfluggewicht:                  2,3 t
Bewaffnung (PAH-Version):                6 Panzerabwehrlenkflugkörper HOT
Höchstschußweite (PAH-Version):   4000 m
Einsatzdauer (VBH-Version):             2 Stunden
Einsatzreichweite: 400 km
Besatzung:                                 

• 4 + 1 Mann Besatzung (VBH-Version)
• 2 Mann (PAH-Version)